GP d'Angleterre

GP d'Angleterre
La Scuderia rouge de honte!!!

Voici les déclarations des pilotes de la Scuderia suite à au grand prix de Silverstone qui c'est déroulé ce week end.

Ce grand prix n'a pas été le meilleur pour Kimi et Felipe puisqu'ils ont terminé respectivement à la 4éme et 13éme places de cette course. Ils restent néanmoins en tête du championnat des constructeurs, et les deux pilotes sont premiers au même nombre de points au championnat des pilotes.

Délcaration de Kimi Raikkonen, 4ème

"Je suis déçu, mais je suis également conscient que cela aurait pu être pire. Nous avons eu la possibilité de gagner mais nous avons fait une erreur stratégique au premier pit stop en conservant les mêmes pneus car nous pensions que les conditions continueraient à s'améliorer. C'est une décision qui à été prise par toute l'équipe. Je suis le leader du championnat à égalité avec Felipe et Lewis. Nous savons que nous avons un gros potentiel et nous devons tout faire pour tirer le meilleur de celui-ci."

Délcaration de Felipe Massa, 13ème

"Le week end à mal commencé pour moi Vendredi suite à l'accident, et il a été encore plus compliqué avec mon problème en qualification et j'ai été victime d'aquaplaning tout au long de la course, ce n'était pas du tout un bon week end pour moi. Cependant le championnat et long et serré, et nous devons penser à la prochaine course et oublier ce qui c'est passé aujourd'hui."

Déclaration de Stefano Domenicali, Directeur Sportif

"Un dimanche à oublier vite au vus des résultats, bien que nous ne devons pas oublier plusieurs éléments de ce grand prix, car nous avons commis des erreurs que nous ne devons pas reproduire. Nous aurions pus gagner la course, mais nous avons fait une erreur sur le premier arrêt de Kimi. Nous avons décidé de ne pas changer les pneus de Kimi mais la pluie est revenu et nous à causé des problèmes, Felipe qui avait fait le même choix à du lui aussi rentrer aux stands.

La Formule1 n'est pas une science exacte, et des choix peuvent être payants et parfois ils ne le sont pas. Nous devons reconnaître que nous n'avons pas était à notre niveau habituel car nous avons commis des erreurs sur tous les niveaux, de plus les performances n'étaient pas à la hauteur de nos attentes. Nous devons travailler calmement pour comprendre comment et pourquoi cela c'est produit. Au niveau du championnat, nos deux pilotes sont en tête à égalité de points et nous sommes en tête du championnat des constructeurs. Nous avons perdu une occasion d'avoir plus de points. Désormais nous allons continuer à faire notre maximum et tenter de faire mieux aux prochaines courses."

Classement GP d'Angleterre

1. L. Hamilton (McLaren Mercedes) 1h39'09''440

2. N. Heidfeld (BMW Sauber) +68.500
3. R. Barrichello (Honda Racing) +82.200
4. K. Raikkonen (Ferrari) 1 Lap
5. H. Kovalainen (McLaren Mercedes) 1 Lap
6. F. Alonso (Renault F1) 1 Lap
7. J. Trulli (Toyota) 1 Lap
8. K. Nakajima (Williams Toyota) 1 Lap
9. N. Rosberg (Williams Toyota) 1 Lap
10. M. Webber (Red Bull Racing) 1 Lap
11. S. Bourdais (Scuderia Toro Rosso) 1 Lap
12. T. Glock (Toyota) 1 Lap
13. F. Massa (Ferrari) 2 Laps
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# Posté le dimanche 06 juillet 2008 05:43

Modifié le dimanche 06 juillet 2008 14:21

Samedi : Libre 3 et Qualifs

Samedi : Libre 3 et Qualifs
Ferrari prend une douche froide!!!

Après un vendredi difficile, Ferrari a vécu une nouvelle journée frustrante. Malgré la troisième place obtenue par Kimi Raïkkonen en qualifications, Felipe Massa n'a pu faire son dernier tour rapide en Q3 à cause d'une roue arrière droite récalcitrante.

Kimi Räikkönen, 3ème

« Troisième n'est pas le résultat que nous espérions, mais ce n'est pas une position à rejeter, car nous devons toujours prendre en considération le fait que le résultat final arrive seulement demain, quand nous aurons vu quelles quantités d'essence avaient les autres pilotes. Par rapport à hier, la situation est nettement meilleure. Nous avons beaucoup travaillé sur les réglages de la voiture et, spécialement en Q3, l'équilibre n'était pas mauvais. Il y avait beaucoup de vent, ce qui fait qu'il est difficile de comprendre pleinement le circuit car les conditions changeaient tout le temps. Sur le rythme de course, nous avons une bonne voiture et je pense que demain je peux obtenir un bon résultat. La pluie ? Nous avons vu ce matin que nous sommes également compétitifs sur le mouillé, nous sommes donc prêts à toute éventualité. Bien joué à Heikki (Kovalainen) pour sa première pole position. »

Felipe Massa, 9ème

« C'est vraiment dommage de finir neuvième sur la grille à cause d'un problème avec mon ravitaillement. J'ai perdu beaucoup de temps car les mécaniciens ont eu du mal à changer la roue arrière droite et je n'ai pas pu entamer mon deuxième relais. Je pense que je pouvais faire un bon temps, peut-être pas assez pour prendre la pole mais au moins assez bon pour une place dans les deux premières lignes. Il y avait beaucoup de vent aujourd'hui et l'équilibre de la voiture n'était pas aussi bon qu'hier et nous n'étions pas aussi rapides qu'au cours des essais privés de la semaine dernière. Demain, je peux certainement m'attendre à me battre toute au long de la course pour gagner des places et je ferai tout ce que je peux pour obtenir un bon résultat : mais ce ne sera pas facile. »

Classement (Libres 3)

1. F. Alonso (Renault) 1:20.740

2. M. Webber (Red Bull Racing) 1:20.988 +0.248
3. H. Kovalainen (McLaren) 1:21.266 +0.526
4. S. Vettel (Toro Rosso) 1:21.277 +0.537
5. L. Hamilton (McLaren) 1:21.668 +0.928
6. N. Piquet Jr. (Renault) 1:21.786 +1.046
7. S. Bourdais (Toro Rosso) 1:22.059 +1.319
8. T. Glock (Toyota) 1:22.183 +1.443
9. K. Räikkönen (Ferrari) 1:22.355 +1.615
10. R. Barrichello (Honda) 1:22.387 +1.647
11. J. Button (Honda) 1:22.440 +1.700
12. F. Massa (Ferrari) 1:22.461 +1.721
13. N. Rosberg (Williams) 1:22.544 +1.804
14. J. Trulli (Toyota) 1:22.556 +1.816
15. N. Heidfeld (BMW Sauber) 1:22.916 +2.176
16. K. Nakajima (Williams) 1:23.028 +2.288
17. A. Sutil (Force India) 1:23.049 +2.309
18. G. Fisichella (Force India) 1:23.112 +2.372
19. R. Kubica (BMW Sauber) 1:23.282 +2.542
20. D. Coulthard (Red Bull Racing) 1:32.119 +11.379

Classement (Qualifs)

Ligne 1

1. H. Kovalainen (McLaren) 1:21.049
2. M. Webber (Red Bull) 1:21.554 +0.505

Ligne 2

3. K. Räikkönen (Ferrari) 1:21.706 +0.657
4. L. Hamilton (McLaren) 1:21.835 +0.786

Ligne 3

5. N. Heidfeld (BMW) 1:21.873 +0.824
6. F. Alonso (Renault) 1:22.029 +0.980

Ligne 4

7. N. Piquet Jr. (Renault) 1:22.491 +1.442
8. S. Vettel (Toro Rosso) 1:23.251 +2.202

Ligne 5

9. F. Massa (Ferrari) 1:23.305 +2.256
10. R. Kubica (BMW) Pas de temps

Ligne 6

11. D. Coulthard (Red Bull) 1:20.174
12. T. Glock (Toyota 1:20.274

Ligne 7

13. S. Bourdais (Toro Rosso) 1:20.531
14. J. Trulli (Toyota) 1:20.601

Ligne 8

15. K. Nakajima (Williams) 1:21.112
16. R. Barrichello (Honda) 1:21.512

Ligne 9

17. J. Button (Honda) 1:21.631
18. N. Rosberg (Williams) 1:21.668

Ligne 10

19. A. Sutil (Force India) 1:21.786
20. G. Fisichella (Force India) 1:21.885
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# Posté le samedi 05 juillet 2008 03:47

Modifié le dimanche 06 juillet 2008 05:10

Vendredi : Libre 1 et 2

Vendredi : Libre 1 et 2
Un vendredi assez mauvais!!!

Un début de week-end assez chahuté pour la Scuderia Ferrari suite à la violente sortie de piste de Felipe Massa survenue en matinée. Le brésilien a perdu le contrôle de sa F2008 au freinage, au virage 7, sur une trace d'huile qui n'était pas signalée par les commissaires.

Malgré cela, Felipe Massa se montre satisfait de sa journée, alors que Kimi Räikkönen a eu du mal à trouver les meilleurs réglages possibles sur sa monoplace.

Felipe Massa, 1er et 8ème

« C'était un gros crash, mais cela fait partie du jeu et j'ai eu de bien pires accidents dans ma carrière. Je ne voyais aucun drapeau et j'ai abordé le virage de la manière habituelle et, ensuite, j'ai totalement perdu le contrôle de la voiture au freinage. J'ai essayé de ralentir, mais l'impact était encore assez violent. La chose la plus importante est qu'on a été capable de réparer la voiture et, en fin de compte, on n'a pas perdu beaucoup de temps car il n'était pas prévu pour moi de faire beaucoup de tours en matinée. Je tiens à remercier tous les gars pour le travail qu'ils ont fait : ils ont été fantastiques et ils n'ont pas arrêté un instant jusqu'à la fin de la deuxième séance. On arrive à Silverstone avec une bonne base de départ suite aux essais qu'on a fait ici la semaine dernière et je pense qu'on va dans la bonne direction. Je suis satisfait de l'équilibre de la voiture et de ses performances avec les deux types de pneus. »

Kimi Räikkönen, 4ème et 12ème

« Ce matin, les choses n'étaient pas si mauvaises, alors que l'après-midi j'ai eu un peu du mal à trouver les meilleurs réglages (possibles) sur la voiture – qui ne fonctionnait pas aussi bien qu'elle l'avait été aux essais privés, la semaine dernière. Nous devons regarder les données et comprendre pourquoi. De toute évidence, le résultat de la deuxième séance n'est pas représentatif du rapport de force au sein du peloton. Mais je suis raisonnablement confiant et si on parvient à trouver de bons réglages, alors on pourra se battre pour les premières places. »

Classement (Libres 1)

1. F. Massa (Ferrari) 1:19.575

2. H. Kovalainen (McLaren Mercedes) 1:19.587 +0.012
3. L. Hamilton (McLaren Mercedes) 1:19.623 +0.048
4. K. Raikkonen (Ferrari) 1:19.948 +0.373
5. R. Kubica (BMW Sauber) 1:20.367 +0.792
6. F. Alonso (Renault F1) 1:20.436 +0.861
7. S. Vettel (Scuderia Toro Rosso) 1:20.588 +1.013
8. N. Piquet Jr. (Renault F1) 1:20.653 +1.078
9. D. Coulthard (Red Bull Racing) 1:20.698 +1.123
10. N. Rosberg (Williams Toyota) 1:20.744 +1.169
11. M. Webber (Red Bull Racing) 1:20.892 +1.317
12. T. Glock (Toyota) 1:21.102 +1.527
13. N. Heidfeld (BMW Sauber) 1:21.107 +1.532
14. S. Bourdais (Scuderia Toro Rosso) 1:21.166 +1.591
15. J. Trulli (Toyota) 1:21.265 +1.690
16. K. Nakajima (Williams Toyota) 1:21.282 +1.707
17. J. Button (Honda Racing) 1:21.901 +2.326
18. A. Sutil (Force India) 1:22.169 +2.594
19. G. Fisichella (Force India) 1:22.219 +2.644
20. R. Barrichello (Honda Racing) 1:24.123 +4.548

Classement (Libres 2)

1. H. Kovalainen (McLaren) 1:19.989

2. M. Webber (Red Bull Racing) 1:20.520 +0.531
3. L. Hamilton (McLaren) 1:20.543 +0.554
4. D. Coulthard (Red Bull Racing) 1:20.589 +0.600
5. N. Rosberg (Williams) 1:20.748 +0.759
6. S. Vettel (Toro Rosso) 1:20.805 +0.816
7. J. Button (Honda) 1:20.929 +0.940
8. F. Massa (Ferrari) 1:20.943 +0.954
9. K. Nakajima (Williams) 1:20.985 +0.996
10. R. Barrichello (Honda) 1:21.002 +1.013
11. N. Heidfeld (BMW Sauber) 1:21.023 +1.034
12. K. Räikkönen (Ferrari) 1:21.275 +1.286
13. R. Kubica (BMW Sauber) 1:21.453 +1.464
14. T. Glock (Toyota) 1:21.472 +1.483
15. F. Alonso (Renault) 1:21.511 +1.522
16. G. Fisichella (Force India) 1:21.520 +1.531
17. S. Bourdais (Toro Rosso) 1:21.634 +1.645
18. N. Piquet Jr. (Renault) 1:21.642 +1.653
19. A. Sutil (Force India) 1:21.756 +1.767
20. J. Trulli (Toyota) 1:22.196 +2.207
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# Posté le vendredi 04 juillet 2008 07:02

Modifié le samedi 05 juillet 2008 03:50

9éme Manche : Silverstone (Angleterre)

9éme Manche : Silverstone (Angleterre)
N°/Nom des virages

01 - Copse
02 - Becketts
03 - Chapel
04 - Stowe
05 - Club
06 - Abbey
07 - Bridge
08 - Priory
09 - Brooklands
10 - Luffield
11 - Woodcote

Longueur : 5.141 km

Tours : 60 (308.355 kms)

Résultats 2007

Pole : Hamilton 1'19"997

M. Tour : Raikkonen 1'20"638

Podium

1 Raikkonen
2 Alonso
3 Hamilton

Historique


Ces dernières années le circuit de Silverstone a subi de nombreuses transformations et améliorations en ce qui concerne la sécurité puis le spectacle offert aux visiteurs.

C'est un Grand Prix dans un pays traditionnellement touché par un temps exécrable. Le circuit est bien connu de toutes les écuries, surtout britanniques. Silverstone est un des mythes du championnat mais il est constamment menacé puisqu'il est tout juste aux normes de ce que doit être un circuit pour accueillir la F1 moderne.

Pour aller vite à Silverstone, les pilotes utilisent des appuis relativement faibles, l'enchaînement de courbes rapides après le premier virage étant un point de pilotage particulièrement délicat. Les vitesses maximales atteintes sont de l'ordre de 310 km/h.

10 Derniers vainqueurs

2007 K.Raikkonen (Ferrari)
2006 F.Alonso (Renault)
2005 J-P. Montoya (McLaren)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2003 R. Barrichello (Ferrari)
2002 M. Schumacher (Ferrari)
2001 M. Hakkinen (McLaren)
2000 D. Coulthard (McLaren)
1999 D. Coulthard (McLaren)
1998 M. Schumacher (Ferrari)
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# Posté le jeudi 03 juillet 2008 02:40

Massa ne change pas son approche : « La saison est encore longue »

Massa ne change pas son approche : « La saison est encore longue »
Felipe Massa déclare que son approche de la course restera inchangée, malgré le fait qu'il disputera ce week-end le Grand Prix de Grande-Bretagne en occupant la tête au championnat des pilotes.

Sa récente victoire à Magny-Cours lui a permis de prendre la première place au classement, et ses dernières courses solides après un début de saison difficile ont fait de lui un véritable candidat à l'obtention de la couronne mondiale.

Mais bien qu'il se félicite de sa première place au championnat, Felipe Massa insiste sur le fait que sa situation actuelle ne changera rien de son approche des courses.

« C'est agréable d'être leader du championnat et de voir votre nom en haut de la feuille, mais pour être honnête, cela n'a guère de signification pour le moment et je dois me concentrer sur d'autres choses, » déclare-t-il sur le site internet de Ferrari.

« Il y a encore un très long chemin à parcourir et être le leader ne change rien pour moi. Je préfère me concentrer sur mon boulot et être attentif aux essais privés et sur chaque course. C'est seulement après toutes les courses qu'on verra si on a tout fait correctement. »

« Bien sûr, il est bon d'être premier et d'arriver à la prochaine course en menant le championnat et ayant gagné la dernière course. Cela vous donne un boost, mais cela ne dure que jusqu'à ce qu'il est temps de commencer les essais à nouveau. »

Felipe Massa a été encouragé par les développements apportés sur la F2008 au cours des essais privés à Silverstone, le week-end dernier. Il confie également que sa plus grande préoccupation en marge du Grand Prix de Grande-Bretagne est sa santé.

« Pour être honnête, j'ai besoin d'avoir un peu de repos à présent. Si vous vous rappelez, j'ai eu un problème avec mon cou à Magny-Cours et j'ai ensuite attrapé froid. J'ai dû faire deux jours d'essais avec une sorte de grippe et maintenant je suis complètement fatigué. »

« J'ai besoin de me relaxer et de me concentrer sur la prochaine course. Mon cou va bien depuis certains traitements, mais maintenant j'ai cette grippe. Mais je suis sûr que je serai bien pour la course. »

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# Posté le mardi 01 juillet 2008 10:39

Modifié le samedi 05 juillet 2008 03:51